Praetor 600E

A maneira mais inteligente de voar mais longe

4.018mn, o jato da categoria super-midsize que voa mais longe no mundo

Diferente por design

Disruptivo por escolha

Tecnologia revolucionária. Conforto reinventado. Acesso intercontinental.

Entre em uma nova era da aviação executiva a bordo do jato da categoria super-midsize mais inteligente do mundo. O Praetor 600E oferece desempenho líder da categoria, tecnologia revolucionária e uma experiência de cabine de última geração, projetada de forma inteligente para proporcionar controle intuitivo do seu ambiente de cabine.

Para quem espera o extraordinário, sua aeronave chegou.

Espere o extraordinário

Conheça algo inédito na indústria, o Smart Window™ da Embraer desbloqueia o que parece ser um terceiro ambiente de cabine — algo nunca visto antes em um jato da categoria super‑midsize.

Participe de reuniões virtuais, transforme a cabine no seu próprio cinema particular ou desfrute de uma visão cinematográfica do mundo por meio de câmeras externas — tudo ao toque dos seus dedos.

As possibilidades são infinitas.

O Praetor 600E estabelece um novo padrão em inovação de cabine. Seu design revolucionário de última geração coloca o controle intuitivo ao alcance das suas mãos, oferecendo uma produtividade inédita em um jato super-midsize.

Além da exclusiva Smart Window™, a primeira do setor, transforme sua experiência com ajustes simples e sem esforço por meio de um sistema de gerenciamento de cabine (CMS) de última geração, que permite o controle intuitivo da iluminação ambiente RGB, do entretenimento e do ambiente interno, por meio de um avançado APP e Smart Switches localizados dentro de cada side ledge. Diga suas preferências, e seu jato atenderá através de uma integração perfeita de comandos de voz.

Desfrute de assentos redesenhados com posição lounge e uma galley atualizada, garantindo conforto e conveniência para viagens que vão ainda mais longe.

Com alcance intercontinental líder da categoria, o Praetor 600E é o único jato super-midsize capaz de voar de Londres a Nova York sem escalas. E, graças à sua tecnologia full fly‑by‑wire, você tem acesso direto a destinos ainda mais desejados, com capacidade de operar em pistas desafiadoras em locais como Aspen, Angra dos Reis, Santa Mônica, Jackson Hole e Ocean Reef.

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O Praetor 600E redefine a tecnologia na categoria super‑midsize. Seu cockpit Collins Aerospace Pro Line Fusion® combina aviônicos avançados com ergonomia intuitiva para uma interface piloto‑aeronave totalmente integrada.

Como o único fabricante a oferecer o sistema full fly‑by‑wire com redução ativa de turbulência, garante segurança e conforto incomparáveis. Isso é reforçado ainda pelo Sistema de Alerta de Risco de Saída de Pista (ROAAS), que atua como um copiloto virtual durante uma das fases mais críticas do voo: o pouso. Aviônicos adicionais incluem o Embraer Enhanced Vision System (E2VS) e o Synthetic Vision Guidance System (SVGS).

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ABRINDO UM MUNDO DE POSSIBILIDADES

NOVA IORQUE

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

LOS ANGELES

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

São Paulo

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

LONDRES

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

PARIS

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

PRAGA

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

DUBAI

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

SINGAPURA

4 passageiros com 91 kg cada, configuração básica, 85% dos ventos anuais em rota, temperatura ISA em rota, 85% das temperaturas anuais de decolagem, 3% de concessão de aerovias, LRC, reservas NBAA IFR com 200 mn alternado. Não considera análise de wet footprint.

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